2022 ଗ୍ରୀଷ୍ମର ଉଚ୍ଚତାରେ, ଏକ ସୁପର ଉତ୍ତାପ ତରଙ୍ଗ ବିଶ୍ world କୁ ପ୍ରବାହିତ କଲା |ଅଗଷ୍ଟ ସୁଦ୍ଧା, ଦେଶର 71 ଟି ଜାତୀୟ ପାଣିପାଗ କେନ୍ଦ୍ର ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା ରେକର୍ଡ କରିଛି ଯାହା historical ତିହାସିକ ଚରମ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଦକ୍ଷିଣରେ କେତେକ ଅଞ୍ଚଳରେ ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଏବଂ 42 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି ଏବଂ ସିଚୁଆନ୍ ପ୍ରଦେଶରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ଅନୁଭୂତ ହୋଇଛି ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଥରେ ଥିଲା | 60 ବର୍ଷପି ଆବୃତ କାଗଜ |

ଜୁଲାଇରୁ ଅଗଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ କର୍ମଶାଳାରେ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରବଳ ଉତ୍ତାପରେ ଅଧିକ ରହିଥିଲା, ଯାହା ଜାହାଜ ବଗିଚାରେ କାମ କରିବା ପ୍ରାୟ ଅସମ୍ଭବ ହୋଇପଡିଥିଲା ​​ଏବଂ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ବିରତି ନେବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲା ​​|ଫଳସ୍ୱରୂପ, କେତେକ ଘରୋଇ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀ ଫୋର୍ସ ମୁକାବିଲା ହେତୁ ଅର୍ଡର ବିତରଣ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିବା ଘୋଷଣା କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲେ।

ଚାଇନା ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ସିପ୍ ବିଲଡିଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜାନୁୟାରୀରୁ ଜୁଲାଇ 2022 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଇନାର ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପ 20.85 ନିୟୁତ ଡେଡ୍ ଓଜନ ଟନ୍ ସମାପ୍ତ କରିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 13.8% ହ୍ରାସ ପାଇଛି;ଏକକ ମାସର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚାଇନାର ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ବଜାରରେ ଜୁନ୍ ତୁଳନାରେ ଜୁଲାଇରେ 44.3% ହ୍ରାସ ଘଟିଛି।କାଗଜ କପ୍ ପ୍ରଶଂସକ |

ଜାହାଜ କାରଖାନାର ଜଣେ ପରିଚାଳକ କହିଛନ୍ତି, “କ୍ରମାଗତ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଜାହାଜ ଡେକ୍କୁ ଏକ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଗରମ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟରେ ପରିଣତ କଲା, ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଜାହାଜ ଡେକ୍ ର ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା 80 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଗୋଟିଏ ଅଣ୍ଡାର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଭାଜିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |”

ଏହା ବୁ understood ାପଡୁଛି ଯେ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିବା ସମୟରେ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଫୋର୍ସ ମେଜେର୍ ଗ୍ରହଣ କରିବେ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଫୋର୍ସ ମେଜେର୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ “ମାଗଣା” ଅଟେ |ତେଣୁ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ଫୋର୍ସ ମୁକାବିଲା ହେତୁ ଅର୍ଡର ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ ହେଉଛି ଏକ ଅନିଚ୍ଛାକୃତ ପଦକ୍ଷେପ।କପ୍ ପେପର ଫ୍ୟାନ୍ ପି

ଜଣେ ଜାହାଜ ଦଲାଲ ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଫୋର୍ସ ମେଜେର୍ ଘୋଷଣା କରିବାର ଅଧିକାରକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ତଥାପି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଉଦ୍ୟମ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ବିଳମ୍ବରେ ଅର୍ଡର ପ୍ରଦାନ ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛନ୍ତି।

ଏଥି ସହିତ, ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଚୁକ୍ତିନାମାଗୁଡିକର ବିଭିନ୍ନ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ଗରମ ପାଗ ପାଇଁ ସମାନ ପରିଭାଷା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ମାନଦଣ୍ଡର ଅଭାବ ହେତୁ ଫୋର୍ସ ମେଜେର୍ ର ସଂଜ୍ଞା ପରିମାଣ କରିବା କଷ୍ଟକର |ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜାହାଜଗୃହଗୁଡ଼ିକ କେବଳ 37 ଦିନ ତାପମାତ୍ରା 37 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ଫୋର୍ସ ମ୍ୟାଜେର୍ ଘୋଷଣା କରିବାର ଅଧିକାର ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି |

ଉତ୍ପାଦନକୁ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀରେ ରଖିବା ପାଇଁ, କିଛି ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟକୁ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଆରମ୍ଭ ସମୟକୁ ବ and ାଇ ଏବଂ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ ବିରତି ବ extend ାଇ ଚୟନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଅପରାହ୍ନରେ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ପାଇବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଳମ୍ବିତ ରାତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖନ୍ତି | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରାତିରେ ଜାହାଜ ପେଣ୍ଟିଂ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାକୁ ଚୟନ କରି |ତଥାପି, ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଅର୍ଥ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଶ୍ରମ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା |କପ୍ ପେପର ତଳ |

ଅନ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ fact ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ ହେଉଛି, କ୍ରମାଗତ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭାର ଏକ ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚରେ ରହିଛି, ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଗତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି: ଜିଆଙ୍ଗସୁ ପ୍ରଦେଶର କିଛି ଉଦ୍ୟୋଗ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି ପ୍ରତିବଦଳରେ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ସୁଇଚ୍ ଟାଣନ୍ତୁ ନାହିଁ;ସିଚୁଆନ୍ ପ୍ରଦେଶର ଶିଳ୍ପ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ “ଲୋକଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦିଅନ୍ତୁ” ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିଦେଲେ |ସମାନ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ, ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ଅଟେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ଅନେକ ପ୍ରଭାବରୁ ରକ୍ଷା ପାଇପାରିବ ନାହିଁ |

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଟ ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ ହେଉଛି ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ, ଲୁହା ଏବଂ ଇସ୍ପାତ, ଧାତୁ ତରଳିବା, ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚକାରୀ, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଗମନ ପ୍ରକଳ୍ପ, ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପ ଉପରେ ଏହାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ | , କିନ୍ତୁ ଉପରୋକ୍ତ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡିକ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଅଟେ, ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲ ଯୋଗାଏ |କଞ୍ଚାମାଲ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ଅବଶ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ କଞ୍ଚାମାଲ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ଲାଭ ସୀମାକୁ ଆହୁରି ସଙ୍କୋଚନ କରିବ, ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଲାଭଦାୟକ ଚାପ ଆଣିବ |APP କାଗଜ କପ୍ ପ୍ରଶଂସକ |

ଏହି ବର୍ଷ ଠାରୁ, ଘରୋଇ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରମାଗତ blow ଟକା ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇପାରେ |ଚଳିତ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ, ଶାହାଙ୍ଗ ଏବଂ ଏହାର ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳରେ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ବନ୍ଦ ମୁକୁଟ ନିମୋନିଆ ମହାମାରୀ ଯୋଗୁଁ ବନ୍ଦ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିଚାଳନା, ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଜନା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେଲା |ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା, କେତେକ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣକାରୀ ଗରମ ପାଗ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହେବାରେ ଲାଗିଲେ ଏବଂ ପୁନର୍ବାର ସେମାନଙ୍କ ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଜନାରେ ବାଧା ଦେବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେଲେ |

ଅବଶ୍ୟ, ଜଣେ ଜାହାଜ ଦଲାଲ ଅନ୍ୟ ଏକ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମହାମାରୀର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ସେହି ଅଧିକାରକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ଫୋର୍ସ ମେଜେୟାରର ଅଧିକାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅଧିକ ସହଜ, କାରଣ ଫୋର୍ସ ମେଜେର୍ ଉପରେ ଅଧିକାଂଶ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ନଥାଏ। ସଂକ୍ରାମକ ରୋଗରଏଥି ସହିତ, କେହି କେହି ଯୁକ୍ତି କରନ୍ତି ଯେ “ନବକଳେବର ନିମୋନିଆ ମହାମାରୀର ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ଏକ ଫୋର୍ସ ମୁକାବିଲା” ବଜାୟ ରଖିବା କଷ୍ଟକର କାରଣ ନବକଳେବର ନିମୋନିଆ ମହାମାରୀର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେବଳ କିଛି ଦେଶ ଗ୍ରହଣ କରିଥିବା ପଦକ୍ଷେପ ନୁହେଁ। ସାଧାରଣତ the ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |

ଅନ୍ୟ ଏକ ଦିଗ ଯାହାକୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାକୁ ହେବ ତାହା ହେଉଛି ଡବଲ୍ କାର୍ବନ ଟାର୍ଗେଟରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଯୋଗାଣରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖିବା କଷ୍ଟକର, କିନ୍ତୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପାଇଁ ଉଭୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଆବାସିକ ଚାହିଦା ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।ବର୍ତ୍ତମାନ ଚୀନ୍‌ର ପବନ ଶକ୍ତି, ଫଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ନିର୍ମାଣ ଚାଲିଛି, ମୋଟ ଅନୁପାତ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ କମ୍, କିନ୍ତୁ ଅସ୍ଥିର ମଧ୍ୟ ଅଛି, “ଖାଇବା ପାଇଁ ଆକାଶ ଉପରେ ନିର୍ଭର କର” ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବନ୍ଦ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ସ୍ଥାନ, କିନ୍ତୁ ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପର ସବୁଜ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ଜରୁରୀ ଅଟେ |ପେପର କପ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଶଂସକ |