ଏହାର ଏମସନ୍ ଟ୍ରେଡିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (EU ETS) ରେ ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପକୁ EU ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ସହିତ ମାର୍ସ ଜୁଲାଇ 12 ରେ ଏହାର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟରେ ଏକ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ, ଏହାର ନୂତନ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ସହିତ ଏହାର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ EU ର ନୂତନ ବିକାଶକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁ understand ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରୁଛି- ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମ |# ପେପର କପ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କଞ୍ଚାମାଲ |

ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ EU ETS ସହିତ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଆଇନ ପ୍ରଣୟନ କରିଛି 22 ଜୁନ୍ 2022 ରେ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦର ସର୍ବସମ୍ମତିକ୍ରମେ ଜୁଲାଇ 14, 2021 ରେ ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗ ଦ୍ proposed ାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଜଳବାୟୁ ଆଇନ (ଫିଟ୍ ଫର୍ 55) ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଭୋଟ୍ ଦେଇଛନ୍ତି। EU Emission Trading System (EU ETS) ର ସଂଶୋଧନ, କାର୍ବନ ସୀମା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ (ସିବିଏମ୍) ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଏବଂ ସାମାଜିକ ଜଳବାୟୁ ପାଣ୍ଠି ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପାଇଁ ନିୟମାବଳୀ |

ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ, ମୁଖ୍ୟ ସଂଶୋଧନଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ: ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ ଜାନୁଆରୀ 1, 2024 ରୁ EU ETS ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ, କ transition ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟ ନାହିଁ;ଏହା 2026 ର ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ 5000GT ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ଜାହାଜ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ ଏବଂ ଜାନୁଆରୀ 1, 2027 ରୁ 400GT ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ ଜାହାଜରେ ଏହା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ;ଡିସେମ୍ବର 31, 2024 ପୂର୍ବରୁ, ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗ CO2, ମିଥେନ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରସ ଅକ୍ସାଇଡ ଏବଂ ଗ୍ରୀନହାଉସ ଗ୍ୟାସର ପ୍ରଭାବକୁ ଆକଳନ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବିଶ୍ climate ଜଳବାୟୁ ଉପରେ EU ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରର ବନ୍ଦରଗୁଡିକୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଛାଡୁଥିବା ଜାହାଜ ଦ୍ em ାରା ନିର୍ଗତ ହେଉଥିବା ପଦାର୍ଥ ଦ୍, ାରା ନିର୍ଗତ ହେବ ଏବଂ ଏହାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ବିଧାନସଭା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେବା ଉଚିତ। ସେଗୁଡିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ;ଡିସେମ୍ବର 31, 2026 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, EU ETS କେବଳ EU ବାହାରେ ବିମାନର ନିର୍ଗମନର ମାତ୍ର 50% ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |# ପେପର କପ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଡିଜାଇନ୍ |

ଜାନୁୟାରୀ 1, 2027 ରୁ, ୟୁଏଇ ଭିତରେ ଏବଂ ବାହାରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ବିମାନ କ୍ଷେତ୍ରରୁ 100% ନିର୍ଗମନ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯିବ |କେବଳ ଅଣ- EU ଦେଶଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବସ୍ଥାରେ 50% କୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ, ଯେପରିକି EU ETS ସହିତ ସମାନ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ, କିଛି କମ୍ ବିକଶିତ ଦେଶ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଦ୍ୱୀପ ଦେଶ;ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଯାହାର EU ବନ୍ଦର ଏବଂ ଅଣ- EU ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 300-ନ ut ଟିକାଲ୍-ମାଇଲ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ଡିସଚାର୍ଜଠାରୁ କମ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହି ଯାତ୍ରା ର ଡିସଚାର୍ଜ 100% କୋଟା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଡିସେମ୍ବର 31, 2029 ପୂର୍ବରୁ, ବରଫ ଶ୍ରେଣୀର ଜାହାଜ କିମ୍ବା ବରଫ ଅବସ୍ଥାରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଜାହାଜ କିମ୍ବା ଉଭୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଜାହାଜ ପାଇଁ, ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ କୋଟା ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିପାରନ୍ତି |2030 ରୁ, ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ନିର୍ଗମନର 100% ଦେୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ;“ମହାସାଗର ପାଣ୍ଠି” ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହେବ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ କୋଟାର ନିଲାମ ରାଜସ୍ୱର 75% ମହାସାଗର ପାଣ୍ଠିକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର ହେବ, ଯାହା କେବଳ ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପର ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ;ଯଦି ଏହା ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ସଂସ୍ଥା ଦ୍ used ାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ତେବେ ଚୁକ୍ତିଭିତ୍ତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଇନ୍ଧନ କ୍ରୟ କିମ୍ବା ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ସଂସ୍ଥା ଶେଷରେ ଦାୟୀ, ଏବଂ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଅନୁଯାୟୀ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପୂରଣ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେବାକୁ ସଂସ୍ଥା ଦାୟୀ ରହିବ | ଚୁକ୍ତିଭିତ୍ତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା;ଯଦି IMO ବିଶ୍ market ବଜାର ମାପ ଗ୍ରହଣ କରେ, ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗ ଏହା ସହ ସମନ୍ୱୟର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବିଚାର କରେ;CO2, ମିଥେନ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରସ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନକୁ ଆବୃତ୍ତି କରିବାକୁ MRV ନିୟମାବଳୀକୁ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ |# ପେପର କପ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ନିର୍ମାତା |

ବିଶେଷ ଭାବରେ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗର ପ୍ରସ୍ତାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା ​​|ସବୁଠାରୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ କଥା ହେଉଛି, ଅଣ- EU ଅଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ରୁଟରୁ ନିର୍ଗମନ 50% ପରିବର୍ତ୍ତେ 100% ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଛି |ମୂଳ ପ୍ରସ୍ତାବରେ, ୟୁଏଇ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ରୁଟଗୁଡିକ 100% ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ୟୁଏଇ ବନ୍ଦରରୁ EU ବାହାରେ ଥିବା ବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରୁଟଗୁଡିକ କେବଳ ରୁଟ୍ର 50% ନିର୍ଗମନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥିଲା ​​|ଏହି ସଂଶୋଧନ ପରେ, 2027 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଜାରି ରହିବ, କିନ୍ତୁ ଜାନୁୟାରୀ 1, 2027 ରୁ ବାହ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ବନ୍ଦର ସହିତ ଜଡିତ ମାର୍ଗଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ EU ETS ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ |ଏହା ୟୁରୋପ ବାହାରେ EU ETS ର ପ୍ରଭାବକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଅଧିକ ଗ୍ରୀନ୍ହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା, ଯାହା ସ୍ costs ାଭାବିକ ଭାବରେ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |ଏଥିସହ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ସଂସ୍କରଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅବଧିକୁ ରଦ୍ଦ କରିଦେଇଛି ଏବଂ 1 ଜାନୁୟାରୀ 2023 ରୁ କାର୍ବନ ସୀମା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହେବ ଏବଂ ଅଣ-ଇୟୁ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବ।ବାସ୍ତବରେ, 300 ନ ut ଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ ମଧ୍ୟରେ 60% ରୁ ଅଧିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅଂଶ ଥିବା ବନ୍ଦରଗୁଡିକରେ EU ETS ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହି ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଥିବା ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ପୋର୍ଟଗୁଡିକରେ ପରିବହନ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବ may ିପାରେ |ସକରାତ୍ମକ ଭାବରେ, ପରିବହନ ଉପରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଟ୍ୟାକ୍ସ କେବଳ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ ନାହିଁ, ମିଥେନ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରସ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନକୁ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବ |ଯଦିଓ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅକ୍ଷୟ ଇନ୍ଧନର ବ୍ୟବହାରକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଙ୍କେତ ପଠାଏ |

ଜୁନ୍ 29, 2022 ରେ, ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର ପରିଷଦ ଏହାର EU ETS ନିୟମର ସଂସ୍କରଣ ଗ୍ରହଣ କଲା |ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଯଦିଓ ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି ବିଧାନସଭାର ଆଇନଗତ ଗ୍ରନ୍ଥ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚୂଡାନ୍ତ ହୋଇନାହିଁ, ତଥାପି ଏଥର ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଆଇନ ପ୍ରଣୟନର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ୟୁଏଇ ସଂସଦ ଇୟୁ ନିର୍ଗମନ ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ (EU) ର “ପ୍ରଥମ ପଠନ” ପାଠ୍ୟ ଗଠନ କରିଛି। ETS) ସଂଶୋଧନ ପରେ |ସାଧାରଣ ବିଧାନସଭା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁଯାୟୀ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ୟୁରୋପୀୟ କମିଶନ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ପରିଷଦ ଏକ ସହମତି ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ଆଇନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପାଇଁ “ତ୍ରିପାକ୍ଷିକ ଆଲୋଚନା” ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବେ।
ୟୁଏଇ କାର୍ବନ ଟ୍ୟାକ୍ସ (EUA) ପାଖାପାଖି 90 ୟୁରୋ ହେବ ବୋଲି ମେରେସ୍କ ଆଶା କରିଛନ୍ତି |EU ETS ପ୍ରସ୍ତାବର ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦର ସଂସ୍କରଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ୍ୟବହାର ଅବଧିକୁ ରଦ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା 100% ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ନିର୍ଗମନରେ ଭତ୍ତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ CO2, ମିଥେନ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରସ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନକୁ ଆବୃତ କରିବ, ଲାଇନ୍ର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଭତ୍ତା କ୍ରୟ କରିବାର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଦେଖିଲେ | ଶତ ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା |# ପେପର କପ୍ ପ୍ରଶଂସକ ଯୋଗାଣକାରୀ |

ମାର୍ସ୍କ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏହାର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯେ EU ETS ସହିତ ପାଳନ କରିବା ବହୁମୂଲ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଶିପିଙ୍ଗ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |ସଂଶୋଧିତ ଆଇନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବାପରେ EU ETS ରେ ବାଣିଜ୍ୟ ହୋଇଥିବା EU EUA ର ଅସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସ୍ୱଚ୍ଛତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ମର୍କସ୍କ ଏହି ଫିସକୁ 2023 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକରୁ ଅଲଗା ଅଲଗା ସରଚାର୍ଜ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି |

ବିଶେଷ ଭାବରେ, ମରେସ୍କଙ୍କ ଗଣନା ଅନୁଯାୟୀ, ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପରୁ ଆମେରିକା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାର୍ଗରେ ପ୍ରତି କଣ୍ଟେନରରେ 184 ୟୁରୋର ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସରଚାର୍ଜ ଏବଂ ସମାନ ମାର୍ଗରେ ରିଫର୍ କଣ୍ଟେନର ପ୍ରତି 276 ୟୁରୋ ସରଚାର୍ଜ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ୍ |ସର୍ବାଧିକ ସରଚାର୍ଜ ସହିତ ମାର୍ଗଗୁଡିକ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ତଟରୁ ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯଥାକ୍ରମେ କଣ୍ଟେନର ଏବଂ ରିଫର୍ ପ୍ରତି EUR 213 ଏବଂ EUR 319 ର ଆନୁମାନିକ ସରଚାର୍ଜ ରହିଛି |ଦୂର ପୂର୍ବାଞ୍ଚଳରୁ ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସରଚାର୍ଜ ଯଥାକ୍ରମେ 170 ଏବଂ EUR 255 ପ୍ରତି ପାତ୍ର ଏବଂ ରିଫର୍ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ନର୍ଡିକ୍ ଠାରୁ ଦୂର ପୂର୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସରଚାର୍ଜ ଯଥାକ୍ରମେ EUR 99 ଏବଂ EUR 149 ପ୍ରତି କଣ୍ଟେନର ଏବଂ ରିଫର୍ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସରଚାର୍ଜ ଯଥାକ୍ରମେ € 106 ଏବଂ € 159 ହେବ ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଏ |# ପେପର କପ୍ ପ୍ରଶଂସକ ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା |

ଏଥିସହ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ EU ETS ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଆଇନ ପ୍ରଣୟନ କରିବା ପାଇଁ ୱାର୍ଲ୍ଡ ସିପିଂ କାଉନସିଲ୍ (ଡବ୍ଲୁଏସ୍ସି) କହିଛି ଯେ ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ EU ETS ପ୍ରସ୍ତାବ ପାରିତ କରିବା ପରେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ EU ପ୍ରଥମେ EU ETS ଗଠନ କରିଛି ପାଠ ”ଡବ୍ଲୁଏସ୍ସି ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ପରିଷଦକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ “ତ୍ରିପାକ୍ଷିକ ଆଲୋଚନା” ରେ ମିଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆହ୍ calls ାନ କରିଛି ଯେ ଡିଆରବୋନାଇଜେସନ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ EU ETS ସଠିକ୍ ବଜାର ସଙ୍କେତ ପଠାଉଛି।ବିଶେଷ ଭାବରେ, WSC ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକଟ କରିଥିଲା ​​|ଗୋଟିଏ ପଟେ ଡବ୍ଲୁଏସସି ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ “ଦାୟିତ୍ subject ର ବିଷୟ” ଉପରେ ୟୁଏ ସଂସଦର ଆଭିମୁଖ୍ୟରେ ଏକ ଖାଲ ଅଛି, ଯୁକ୍ତି ବା .ନ୍ତି ଯେ ଅପରେଟରଙ୍କୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିବାକୁ ଚୁକ୍ତିନାମା ଦ୍ ship ାରା ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଏ। ଜାହାଜ ଅପରେଟର, ଚାର୍ଟର୍ ଏବଂ ମାଲିକ ନିଜେ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଣ୍ଟନ ଚୁକ୍ତି ବୁ .ାମଣା କରନ୍ତି |ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, WSC ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦକୁ FuelEU ସାମୁଦ୍ରିକ ଉପରେ ଏକ ଜରୁରୀ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଆହ୍ called ାନ ଦେଇ କହିଛି ଯେ ଇୟୁ ନୀତି ନିର୍ଣ୍ଣୟକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଜଳବାୟୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ଜାହାଜ ପରିବହନକୁ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଫୁଏଲୟୁ ସାମୁଦ୍ରିକ ଜରୁରୀ ଅଟେ।ପେପର କପ୍ ଫ୍ୟାନ୍, ପେପର କପ୍ କଞ୍ଚା, ପେ କୋଟେଡ୍ ପେପର ରୋଲ୍ - ଡିହୁଇ (nndhpaper.com)